第六十一章来自密特朗的消息
1985年2月，这是一个特殊的月份，因为这一个月，英国持续近1年的大罢工终于在全国范围内得到平息。
许许多多的大企业也相继完成了私有化，其中以英国石油公司、英国电讯公司、英国煤炭公司、英国煤气公司、英国钢铁公司、英国宇航公司等为其中的代表。
因为私有化时间不同，私有化较早的英国钢铁公司、英国电讯公司、英国联合港口公司、英国造船公司、国际航空无线电公司很快便整顿完成，并且开始扭转亏损，甚至有的公司已经开始出现盈利的迹象。
而与此同时，一个让世人惊讶的消息传了出来，那就是英国的汽车工业被人接手整顿，并且将分别成立新公司，而两大公司之间据传矛盾十分尖锐，甚至据说在就连名字都明显具有挑衅意味－－－－－一个叫英格兰皇家汽车公司，一个叫苏格兰皇家汽车公司。
众所周知，在英国尽管英格兰、苏格兰同属一个国家，但是，他们彼此之间还是有很大隔阂的，甚至在历史上，很多时候都是对立的，因此，当英国民众听到这两个公司的名字时，第一反应就是一个词‘竞争’。
而与此消息相关的是，据悉这两个公司的成立，其实也是为了防止垄断现象的出现，带动英国汽车工业的发展，是英国现任撒切尔政府主导下完成的整合，目的是提升英国汽车业的生命力与对未来社会的适应力，促使汽车业的复兴。
对于英国民众来说，这不能不算是一个令人期待的消息，因为世人皆知英国人以保守著称，在对待英国汽车业上也是如此，他们深深地怀念着他们曾经的辉煌，并以此自豪，虽然明知自己的汽车业在国际市场上并不怎么有市场，但是也乐于沉醉于自己编织的荣耀中。
因为他们内心深处是怕比较的，他们深知自己民族行业的劣势所在，但是他们改变不了，所以，宁愿守着这些昔日的大英帝国的光辉去幻想自己的强大。
当然，他们曾经也抱怨过这些公司的无能，英国人的抱怨文化还真不是盖的，但是尽管如此，他们也只能在心底里叹息。
现在，英国政府竟然采取措施去整顿汽车市场了，这对他们来说，简直就是个意外之喜，难道真的要有所改变了吗？这是此时的英国的大多数民众的普遍想法。
紧接着，就在众人期待的心理下，英格兰皇家汽车公司和苏格兰皇家汽车公司相继宣布了自己将要召开新闻发布会，宣布汽车公司的成立，而让民众更感兴趣的是，这两家公司成立的时间，竟然是在同一天，一个在上午7点，一个在下午7点，这不能不吸引人眼球。
当然这个绝妙的主意，当然就是苏睿想出来的，就这一个爆点，就能让媒体们趋之若鹜，还有什么是比这个更加管用的新闻吗？
而这时，想出这个点子的主人公他在做什么呢？
此时，在伦敦丽兹大酒店内。
“这些公司的整顿基本已完成，现在资产评估工作除了英国石油公司，其他已经接近尾声，”麦罗正那这份资料向一边好整以暇，翘着二郎腿，看着新闻的苏睿汇报道，“在统计中，我们发现，这些公司的情况远远好于我们之前的预计，而且有些公司在之前的交易中被严重低估了。”
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