两条铁路成‘人‘字形从美国东海岸靠近大西洋的首都华盛顿伸了出来.长的一条穿过亚特兰大,在新奥尔良附近跨过密西西比河,划了一个大大的弧形,沿墨西哥边境经洛杉机到达终点站——西海岸的圣佛朗西斯科(又名旧金山).较短的另一条则直接经过乔治亚洲,进入佛洛里达.又经杰克逊维尔,越过沼泽地和国家沼泽公园,最终到达美国最南端的城市迈阿密.齐普卡拉维拉尔城就在杰克逊维尔东南不远处.在它更南一点是佛洛里达有名地渡假圣地‘棕榈树海滩‘.
两道用红砖砌成的,2米高的围墙,耸立在齐普卡拉维拉尔城南部的原野上.围墙从大门两边一左一右的延伸出去,仿佛没有尽头,在目力都快不及的地方才转了一个弯,消失在人们的视野中.一条宽约25米的平直的水泥公路,从2公里外的小镇边绕过,直对着大门伸过来,大门其实不是冂,是一个15米宽的通道,公路在这里不仅稍稍缩了一点,还被建在路中的岗亭分成了两片.岗亭建得非常有特sè,从空中俯视象是一艘小驱逐舰.用水泥灌成的微微挺起的成锐角状的路障,真象军舰锋利的舰首,把坚硬的水泥公路象海水一样从中剖开.而在水泥舰体的一头一尾相距4米左右直立着两座岗亭.透过窗上的玻璃可以清楚地看见墙上挂着的直通电话和红sè的电动报jǐng器按钮.电动jǐng报器被安装在两个岗亭之间的水泥基础墩上,外壳在阳光下发出刺目的红sè.岗亭前一左一右站着两名全付武装的哨兵,从臂章上看他们是属于海军陆战队的.中午的阳光虽然使哨兵感到睡意沉沉,但看得出他们仍一点也不马虎地履行着职责.偶尔进出的车辆必须认真地被他们验看过通行证后,才会抬起被漆成黄,黑条纹相间的拦杆允许通行.
公路在绕过岗亭后,又汇合在一起.但宽度却稍稍窄了点,变成20米左右.又象前挺进了约300米,便融化在一座四层楼房前的广场上.广场成正方形,长宽各50米.在正对大楼楼门的广场中心,直列着一根旗杆,杆顶飘扬着一面美国国旗.大楼的yīn影下停放着几辆35年出厂的道奇吉普车,还有二辆白sè的福特轿车,车身上都印有‘基地专用‘的字样.从大楼门口直立着的哨兵和门前墙上钉着的金灿灿的铜牌和楼顶林立的通讯天线,可以断定大楼在基地的地位不低.实际上它就是美国海军航空兵卡拉维拉尔舰载飞行员训练基地的司令部大楼.
大楼的对面是一座塔形建筑,但距大楼却比较远,不仅隔着一个广场,而且还隔着四条跑道.跑道每条宽20米,跑道与跑道之间距离不低于50米,灰sè的水泥跑道并排着延伸出去,好象没有尽头.一看就知道是起飞和降落用的.跑道尽头侧面巨大面积的停机坪上整齐地排着三排教练机,有双座的,有单座的,有敞座的,也有密封型舱盖的.机翼在正午的阳光下闪闪发亮.
塔形建筑是约20米高的园形,在接近顶部约5米处直径突然加大,比塔身凸出约1米,整个园周布满了透明的玻璃窗户.塔顶成伞形,除了天线外也插着一面国旗,不过要小一些.一看就知道,这就是基地的飞行指挥塔台
再远处有三座巨大的半弧形屋顶的建筑,其高和宽是那样的不成比例,由于太宽而显得很矮,好象园弧两端直接立在地上.从里面传出的搞打金属的声音和
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