德国潜艇雷达，声纳，通信设备简介1940年，德国潜艇首次装备雷达设备。早期的潜艇雷达型号为FuMO29，由德国Gema公司研发（该公司是由海军赞助，创立者梅顿斯上将，是一战时期的潜艇指挥官），1935年成为德国第一部实用雷达。FuMO29雷达既可用于陆上，也可用于水面舰艇，如“格拉夫.斯佩尔号”和“俾斯麦”号战列舰上都有使用。这种雷达最早应用于潜艇是在IX型潜艇上，一些VII型艇也曾装备过这种雷达。该型雷达具有两排共8组水平排列的偶极子阵列天线，上排为发shè天线，下排为接收天线，安装在指挥塔顶部，从外形上很容易分辨。其改进型——FuMO30诞生于1942年，安装位置不再是位于指挥塔顶部而是在指挥塔的侧壁上，并可方便折叠回收。这种雷达在探测水面舰艇方面的作用比较有限，很显然这是受了安装高度的限制（水面舰艇上的类似雷达设备一般是高高安装在顶桅上）。而且海上恶劣天气的干扰也会对这种雷达的xìng能造成明显影响，敌舰深水**的爆炸冲击波或敌机轰炸，以及海水腐蚀等都非常容易导致其失灵。有时敌舰已能被目视发现，而雷达却毫无反应。而经进一步改进的型号——FuMO61的xìng能则得到了一定程度的加强，特别是在对空中目标的探测上。1942年7月，新型雷达——FuMB1（即“Metox”）诞生。这种雷达具有十字型的天线，并因此得到了一个有趣的绰号但天线必须由手工转动。不幸的是，“Metox”雷达发shè的无线电波很容易就能被盟军的雷达探测设备捕获。其改进型——FuMB9仍旧摆脱不了这种厄运，英军的H2S雷达探测系统能轻易捕获前者的无线电信号。一直到FuMB10雷达诞生后，德国潜艇才真正具有了不被对方察觉的雷达探测设备。无论是前面提到的哪种雷达都没能覆盖所有可能的频段，而这一问题最终随着1943年11月FuMB7Naxos”雷达的诞生得到了解决。“Naxos”雷达和“Metox”雷达终于使德国潜艇具备了全方位的雷达探测能力。1944年4月，新型的FuMB24和FuMB25雷达则将这两种雷达的工作频段结合了起来，形成了一套整体雷达系统。潜艇与岸基司令部之间最常用的通信联络方式则是工作在3-30MHZ波段的短波无线电。多数潜艇安装的是一台Telefunken接收机和一台200瓦Telefunken发shè机，此外还有一台体积较小的40瓦Lorenz发shè机备用。出海执行战斗巡逻任务时，潜艇间采用1.5-3MHZ波段的中波无线电进行通信，而在水下航行时则须使用15-20MHZ波段的超长波无线电，这就需要大功率无线电发shè设备。上述无线电设备均由Telefunken公司生产。德国潜艇最早使用的声纳设备名为“GHG”，安装在潜艇艇首两侧的艇壳上。很显然，这种安装位置使得声纳只对位于潜艇侧面的目标有效。改进型“KDB”是一种安装在潜艇前甲板的可旋转声纳阵列，曾在VII型潜艇上得到了安装使用。而VII型艇的后续型号则装备的是安装在艇首下方的“Balcony”声纳，xìng能较“KHG”和“KDB”更为优越。
(:)！
「如章节缺失请退#出#阅#读#模#式」
您#所#看#到#的#内#容#中#间#有#缺失,退出#阅#读#模#式#继#续#阅#读#全文,或者#请#使#用#其#它#浏#览#器.
《回到1939之海狼》,牢记网址:m.xs639.com